La primera fase del nuevo tren rápido de pasajeros que planea el Incofer se construirá con fondos del BID, pertenecientes a un remanente de una línea de crédito aprobada desde 2009. Estos recursos suman unos 50 millones que serían suficientes para reconstruir y ampliar el tramo entre la Sabana y Paraíso de Cartago, lo que incluiría una nueva vía que pasaría en el centro de la autopista Florencio del Castillo. Esta cifra es un remanente de la línea original por 00 millones, de la cual solo se han asignado 60 millones, con un bajo nivel de ejecución. El gobierno también comprometió 40 millones de esa misma línea para un segundo programa de reparación de las vías cantonales. El tren eléctrico es una de las prioridades para el gobierno.