Desarrollar un tren eléctrico que sea capaz de movilizar decenas de miles de pasajeros sin provocar nuevos problemas de congestionamiento en las ciudades solo será posible con el desarrollo de nuevos estudios, según Guillermo Santana, presidente del Incofer.Los proyectos anteriores se basaron en estimaciones de demanda desactualizadas y no contemplan soluciones para no compartir las vías con el tránsito de vehículos, por lo que están prácticamente descartados, agregó.Los estudios deben contemplar el incremento de la demanda para los próximos 30 años y en términos ingenieriles el proyecto debe tener una vida útil de 75 años.

No es un proyecto pequeño, es un proyecto importante, un proyecto país. No se trata de revisar las vías que existen ahora y cambiar rieles y empezar a operar de esa manera, porque la infraestructura no soporta la demanda que tendrá este sistema.