Tráficos funcionan como semáforos por presas MOPT defiende sincronización de semáforos
Portuguez, Roberto
Tráficos funcionan como semáforos por presas MOPT defiende sincronización de semáforos
Los oficiales de Tránsito han tenido que tomar la función de semáforos en las vías de la capital para regular la gran cantidad de vehículos que transitan en las hora pico. Sin embargo, no se ubican en avenidas, sino en las calles que van de este a oeste. Todo se debe a la queja de los conductores por la "descoordinación" de los semáforos ya que aparentan estar sincronizados solo para las avenidas. Según las quejas que llegan al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), cuando un semáforo de una calle se pone en verde, el de la cuadra siguiente se pone en rojo, por lo que la presa avanza muy poco. "Uno ve que esto está mal, en las avenidas, todos se van poniendo en verde poco a poco y uno pasa directo, entonces todo se mueve, pero en estos de las calles se pone uno verde, el otro en rojo, el de adelante en verde y así, es una mala sincronización", indicó Julio Bustos comerciante de San José. Según el director de la Policía de Tránsito, Germán Marín, los oficiales son colocados estratégicamente para alivianar las presas en las rutas más congestionadas y ese es el caso de las calles. "Los semáforos no pueden ver si el paso por una avenida está muy ligero y por una calle está colapsado. Ellos están programados con un tiempo justo. Por eso los oficiales, cumplen la función de regulación. Por ejemplo, en las horas pico, analizamos que la Calle 2 que toma todo lo que viene de la pista de Limón, se llena mucho hasta la Avenida Segunda, ahí siempre tenemos que poner oficiales para aligerar un poco el paso", explicó Marín.
POLICIA DE TRANSITO
SEMAFOROS
OFICIALES DE TRANSITO
CONTROL DE TRANSITO
AP001017-2013
Tráficos funcionan como semáforos por presas MOPT defiende sincronización de semáforos
Los oficiales de Tránsito han tenido que tomar la función de semáforos en las vías de la capital para regular la gran cantidad de vehículos que transitan en las hora pico. Sin embargo, no se ubican en avenidas, sino en las calles que van de este a oeste. Todo se debe a la queja de los conductores por la "descoordinación" de los semáforos ya que aparentan estar sincronizados solo para las avenidas. Según las quejas que llegan al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), cuando un semáforo de una calle se pone en verde, el de la cuadra siguiente se pone en rojo, por lo que la presa avanza muy poco. "Uno ve que esto está mal, en las avenidas, todos se van poniendo en verde poco a poco y uno pasa directo, entonces todo se mueve, pero en estos de las calles se pone uno verde, el otro en rojo, el de adelante en verde y así, es una mala sincronización", indicó Julio Bustos comerciante de San José. Según el director de la Policía de Tránsito, Germán Marín, los oficiales son colocados estratégicamente para alivianar las presas en las rutas más congestionadas y ese es el caso de las calles. "Los semáforos no pueden ver si el paso por una avenida está muy ligero y por una calle está colapsado. Ellos están programados con un tiempo justo. Por eso los oficiales, cumplen la función de regulación. Por ejemplo, en las horas pico, analizamos que la Calle 2 que toma todo lo que viene de la pista de Limón, se llena mucho hasta la Avenida Segunda, ahí siempre tenemos que poner oficiales para aligerar un poco el paso", explicó Marín.
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CONTROL DE TRANSITO
AP001017-2013