Tramo en Puntarenas registra más percances graves por km del país Hubo 13,5 accidentes con muertos o heridos graves por kilómetro
Arias, Gustavo
Tramo en Puntarenas registra más percances graves por km del país Hubo 13,5 accidentes con muertos o heridos graves por kilómetro
"Venir a trabajar en bicicleta es terrible porque no hay una ciclovía; aquí pasan cabezales, buses, no hay espacio. Uno tiene que tirarse a la orilla o lo levantan", relata Ramón Serrano, un trabajador que se moviliza a diario por la ruta 17, que comunica Barranca con el distrito Central de Puntarenas.Este puntarenense se expone todos los días al tramo que registra la densidad más alta de accidentes con fallecidos o heridos graves por kilómetro en el país.Entre el 2013 y el 2017, el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) reportó 227 accidentes graves en los 16,8 km de esta vía.Según un análisis de La Nación, estos números implican que, en la ruta 17 se registraron 13,5 accidentes graves por kilómetro durante esos cinco años.Esa densidad es muy alta si se compara con la vía 27 (San José-Caldera), en donde la cifra es de 5,5 accidentes por km, o con la 32 (San José-Limón), con un indicador de 4,3.Alrededor de la carretera 17, de acceso a Puntarenas, existe un crecimiento urbano desordenado que provoca una interacción anárquica entre furgones, camiones, automóviles, motocicletas y bicicletas. El 61% de los accidentes que dejan heridos graves o muertos involucran a motociclistas y ciclistas.El mayor problema se concentra en los seis kilómetros que van de la Feria del Agricultor de Barranca al plantel del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) en Chacarita. En ese tramo se registra el 63% de los accidentes graves en la ruta.Cinco de esos kilómetros, además, forman parte de los diez kilómetros con más incidentes graves en todo el país.Solo este año, cuatro personas fallecieron en accidentes viales en la ruta 17, según información de la Policía de Tránsito.De 2013 a 2017, también hubo en ese tramo 603 accidentes que dejaron heridos leves.Para el director de proyectos de Cosevi, Roy Rojas, la principal explicación de la peligrosidad de la ruta 17 es la urbanización descontrolada de los distritos que interactúan directamente con la carretera.Barranca, El Roble y Chacarita presentan las tasas de crecimiento poblacional más altas del cantón de Puntarenas
ACCIDENTES DE TRANSITO
CARRETERAS
CONAVI
CICLOVIAS
CICLISTAS
POLICIA DE TRANSITO
PUNTARENAS (PUNTARENAS, COSTA RICA)
AP001453-2019
Tramo en Puntarenas registra más percances graves por km del país Hubo 13,5 accidentes con muertos o heridos graves por kilómetro
"Venir a trabajar en bicicleta es terrible porque no hay una ciclovía; aquí pasan cabezales, buses, no hay espacio. Uno tiene que tirarse a la orilla o lo levantan", relata Ramón Serrano, un trabajador que se moviliza a diario por la ruta 17, que comunica Barranca con el distrito Central de Puntarenas.Este puntarenense se expone todos los días al tramo que registra la densidad más alta de accidentes con fallecidos o heridos graves por kilómetro en el país.Entre el 2013 y el 2017, el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) reportó 227 accidentes graves en los 16,8 km de esta vía.Según un análisis de La Nación, estos números implican que, en la ruta 17 se registraron 13,5 accidentes graves por kilómetro durante esos cinco años.Esa densidad es muy alta si se compara con la vía 27 (San José-Caldera), en donde la cifra es de 5,5 accidentes por km, o con la 32 (San José-Limón), con un indicador de 4,3.Alrededor de la carretera 17, de acceso a Puntarenas, existe un crecimiento urbano desordenado que provoca una interacción anárquica entre furgones, camiones, automóviles, motocicletas y bicicletas. El 61% de los accidentes que dejan heridos graves o muertos involucran a motociclistas y ciclistas.El mayor problema se concentra en los seis kilómetros que van de la Feria del Agricultor de Barranca al plantel del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) en Chacarita. En ese tramo se registra el 63% de los accidentes graves en la ruta.Cinco de esos kilómetros, además, forman parte de los diez kilómetros con más incidentes graves en todo el país.Solo este año, cuatro personas fallecieron en accidentes viales en la ruta 17, según información de la Policía de Tránsito.De 2013 a 2017, también hubo en ese tramo 603 accidentes que dejaron heridos leves.Para el director de proyectos de Cosevi, Roy Rojas, la principal explicación de la peligrosidad de la ruta 17 es la urbanización descontrolada de los distritos que interactúan directamente con la carretera.Barranca, El Roble y Chacarita presentan las tasas de crecimiento poblacional más altas del cantón de Puntarenas
ACCIDENTES DE TRANSITO
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AP001453-2019