La propuesta articula en un solo plan las iniciativas que tienen diferentes dependencias del Estado para reducir el caos de la ciudad capital, y se complementa con las ideas propias de los arquitectos del instituto. Para realizar el plan "San José Posible" varias instituciones firmarían una carta de compromisos con el municipio. El Ministerio de Obras Públicas y Transportes, debra concretar su plan para establecer ejes de travesía para que los automóviles puedan cruzar de forma fluída por la ciudad. Rónald Flores, de planificación del Ministerio de Obras Públicas y Transportes, explicó que el plan es que los vehículos transiten de este a oeste por las avenidas 10 y 1; y de oeste a este en las avenidad 2 y 8. Los carros cruzarán de sur a norte por las calles 0.7, 5 y 17, y a la inversa por ls calles 1, 11 y 10. El MOPT también debe implementar el plan para reducir las unidades que entran en la capital.