La principal razón es que el costo de la construcción de un puente en ese sector planteado por la actual empresa constructora del proyecto fue muy elevado para el Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Cuando se diseño el proyecto del paso a desnivel sobre esta rotonda, no se contempló la construción de un puente peatonal. Por eso una vez adjudicada la obra a la empresa Sánchez Carvajal, se le planteó que asumiera la construcción del puente.