El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) entrará a cirugía y es posible que quede más flaco. Un Consejo sumido en pifias y causas penales Laura Chinchilla: 'Comparto molestia de ciudadanos' El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) ya trabaja en la redacción de un proyecto de ley para restarle potestades al Conavi y quedarse con la ejecución de proyectos nuevos. La información fue confirmada la semana pasada por el ministro del ramo, Pedro Castro, quien sostuvo que el Consejo es una entidad con mucho dinero, pero "incapaz" de ejecutar tantas obras simultáneamente. El funcionario explicó que el proyecto de ley ya está en redacción, y permitirá que el MOPT se quede con las obras nuevas mientras que el Consejo se dedicará a conservación, mantenimiento y reconstrucción de la red vial. Las obras nuevas se financiarían con los empréstitos internacionales del MOPT, y el Conavi mantendría intacto su presupuesto, que este año ronda los 00 millones. La iniciativa es respaldada por el grupo Consenso para el Rescate de la Red Vial Nacional, integrado por ingenieros y especialistas en carreteras. Consenso está formado por el Laboratorio de Materiales y Modelos Estructurales de la UCR (Lanamme), el Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos (CFIA) y la Unión Costarricense de Cámaras y Asociaciones del Sector Empresarial Privado. A ellos se suman, la Cámara de la Construcción, la Cámara de Consultores en Arquitectura e Ingeniería y la Asociación de Carreteras y Caminos de Costa Rica.