Los buses chinos ganan cada vez más terreno en el país y en el 2012 fueron los principales responsables de que el monto de las importaciones de estos vehículos creciera un 42% hasta llegar a los 0,3 millones (¢35.150 millones), según datos de la Promotora del Comercio Exterior (Procomer). La línea más reciente en el mercado es BLK que será comercializada por Megabús, compañía propiedad de Tica Bus. Los otros buses chinos son Higer, King Long, Yaxing, Zhong Tong y Yutong. El avance de estas marcas hicieron disminuir las ventas de la brasileña Marcopolo, una de las más antiguas aquí. En Importadora Zuzu, que trae esta línea de vehículos, reconocieron que, durante el año anterior, colocaron 60 unidades cuando en promedio eran 100, según confirmó Olga Zúñiga, la subgerente de Ventas. En el país cada año se colocan 500 autobuses nuevos, según estimación de los empresarios del sector. La mayoría son adquiridos por las compañías autobuseras urbanas e interurbanas, pero también por empresas turísticas. El costo de un autobús chino va desde los 7.000 (¢43,5 millones) hasta los 50.000 (¢125 millones).