Los costosos arreglos que se realizan en un tramo de 11 kilómetros de la autopista Bernardo Soto aún no terminan, pero ya se sabe que deberán ser corregidos por la empresa que arrancará próximamente la ampliación de la carrera San José-San Ramón.El Estado pagó ¢5.800 millones por las mejoras en el trayecto entre el aeropuerto Juan Santamaría y el cruce de Manolo's, en La Garita de Alajuela. Sin embargo, estas no se adaptan a los estándares de la concesión adjudicada a la firma brasileña OAS.Según precisó Pedro Castro, ministro de Obras Públicas y Transportes, será necesario ampliar la estructura de la calzada de ese tramo para que cumpla con las dimensiones establecidas en el contrato con OAS