El vocerío en las calles de este cantón no deja dudas; la llegada de la firma holandesa APM Terminals divide las opiniones de la sociedad limonense. Esa empresa ganó la concesión para construir y administrar la nueva terminal de contenedores en Moín, obra que espera el banderazo de salida. La obra contará con 80 hectáreas de patio sobre el mar y promete emplear a 800 personas en su etapa de construcción, y 300 durante la operación del muelle. Además, la compañía estima que generará 1.500 empleos indirectos en la provincia. No obstante, el proyecto portuario cuenta con una fuerte oposición de varios sectores de la sociedad limonense. La posición más radical la tiene el Sindicato de Trabajadores de Japdeva (Sintrajap). "Este tema divide porque se hizo a espaldas del pueblo y se negoció debajo de la mesa", aseguró Ronaldo Blear, secretario general de ese gremio sindical. Los argumentos de los sindicalistas son secundados por la Federación de Trabajadores de Limón, creada en 1977 y que agrupa a 15 organizaciones del Caribe. "No estamos en contra de la construcción del muelle, pero no estamos de acuerdo con la exclusividad en el manejo de la carga de contenedores", dijo Wiston Norman, vocero de la organización. "Debería existir una competencia igualitaria entre Japdeva y APM Terminals", añadió.