La Prensa Libre

¿De cuánto es su vida útil? Por el cálculo si se observa bien su imagen, algunos puentes peatonales parecieran que tienen sus días contados. Ese dato no lo sabría decir, pero no se preocupe que las autoridades que están a cargo de su mantenimiento tampoco lo conocen. A los puentes peatonales si bien se les da mantenimiento básico, no se les incluyen dentro de los planes operativos de intervención de infraestructura pública, ni existe un plan de atención preventiva. El gerente de Conservación Vías y Puentes del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), Édgar May, aseguró que los puentes reciben atención básica por parte de las empresas de mantenimiento solo cuando lo necesitan, pero no de manera preventiva. "Al estar en derecho de vía, no tenemos problemas en darles mantenimiento a través de los contratos de mantenimiento. Ahora, si un puente requiere de una intervención, eso nos obligaría a hacer una contratación directa para hacer esos trabajos más grandes", reconoció May. Para el ingeniero responsable el daño que pueda presentar un puente peatonal no se compara con uno de tránsito vehículos, y de allí el no incluirlos en los proyectos de prevención. "No es igual con los puentes de carreteras que están sometido a cargas muy intensas. el paso de los usuarios no es ninguna carga para el puente peatonal, son estructuras que no están siendo sometidas a un desgaste constante [...] lo que más se puede presentar en estos puentes, es el deterioro en las barandas y en la malla, reparaciones sencillas", dijo May. No existe en el país un registro sobre las necesidades y el estado de los puentes peatonales. May asegura que la denuncia ciudadana es el instrumento para conocer los problemas en las estructuras.