Es viable enlazar las provincias de Alajuela, Heredia, Cartago y San José con un sistema de trenes eléctricos. Esta fue la conclusión a la que llegó un estudio realizado por la firma española Ineco para el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer). El proyecto pretende poner a funcionar un ferrocarril eléctrico en los actuales derechos de vía que el Incofer ha recuperado para el paso del tren urbano. La iniciativa operaría a dos vías y con vagones más rápidos y nuevos. En promedio, según cálculos dados a conocer en ese estudio, el sistema movería, por día, unas 130.000 personas entre las cuatro provincias. Pretende incluir una línea ferroviaria que cruzaría el centro de San José para conectar todos los servicios. El costo aproximado del plan ronda los 50 millones y se sostendría con el cobro de las tarifas. Miguel Carabaguíaz, presidente del Incofer, aseguró que la obra es "rentable" por la cantidad de usuarios y los pasajes que se cobrarían. Sin embargo, prefirió no revelar el costo de las tarifas. Insistió en que los 130.000 pasajeros supera el punto de equilibrio del plan, pero, de nuevo, no suministró la cifra a partir de la cual el servicio sería sostenible.