Cerrarán completamente paso hacia Tibás por más horas

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En: La Prensa Libre 21(6), (13 junio 2014), 6Resumen: Durante varios días el paso por la ruta nacional 5, correspondiente al sector de Quebrada Rivera, que lleva hacia Tibás, donde se sustituyen las estructuras modulares por un puente nuevo de concreto, se cerrará de manera completa desde las 8:00 a.m. y hasta las 5:00 p.m., así como en algunos momentos del día, según los trabajos que se deben hacer. "Estos cierres los requerimos, debido a que tenemos que colocar más vigas. Para tal efecto, el único puente que quedaba tiene que ser desplazado hacia un lado y así poder trabajar en el lugar que se requiere", dijo Cristian Vargas, director ejecutivo del Consejo Nacional de Vialidad, (Conavi). Además, debido a otro tipo de labores, el paso también se cerrará durante varios momentos del día, evitando que esto afecte significativamente a los conductores que a diario transitan por la zona y a quienes se les recomienda utilizar las rutas alternas. "El avance de los trabajos es satisfactorio, las lluvias no nos han atrasado mucho y siempre están las cosas para terminarse a fin de año con un costo cercano a los ¢1.000 millones", agregó Vargas.
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Durante varios días el paso por la ruta nacional 5, correspondiente al sector de Quebrada Rivera, que lleva hacia Tibás, donde se sustituyen las estructuras modulares por un puente nuevo de concreto, se cerrará de manera completa desde las 8:00 a.m. y hasta las 5:00 p.m., así como en algunos momentos del día, según los trabajos que se deben hacer. "Estos cierres los requerimos, debido a que tenemos que colocar más vigas. Para tal efecto, el único puente que quedaba tiene que ser desplazado hacia un lado y así poder trabajar en el lugar que se requiere", dijo Cristian Vargas, director ejecutivo del Consejo Nacional de Vialidad, (Conavi). Además, debido a otro tipo de labores, el paso también se cerrará durante varios momentos del día, evitando que esto afecte significativamente a los conductores que a diario transitan por la zona y a quienes se les recomienda utilizar las rutas alternas. "El avance de los trabajos es satisfactorio, las lluvias no nos han atrasado mucho y siempre están las cosas para terminarse a fin de año con un costo cercano a los ¢1.000 millones", agregó Vargas.

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