APM no es un monopolio privado, sino un socio estratégico de Japdeva. De esta manera, Rogelio Douglas, gerente de Comunicación de APM Terminals, trata de zanjar la disputa con el sindicato de muelleros, que exige que el nuevo puerto de contenedores que pretende construir dicha empresa, se abra a la competencia.La isla artificial de 80 hectáreas que se construirá en el muelle, el equipamiento y las innovaciones tecnológicas que tendrá la Terminal de Contenedores de Moín, o la TCM como se le conoce, son propiedad de Japdeva. Se construirán y operarán bajo el modelo de concesión por un periodo de 30 años. Después de ese tiempo, toda esa infraestructura será operada directamente por la entidad estatal