Editorial Transporte Público, seguridad para todos

Por: Analíticas: Mostrar analíticasTema(s): Clasificación CDD:
  • AP001841-2014
En: La Prensa Libre 21(11), ( 12 de noviembre 2014), 11Resumen: "Tal vez la principal función del Consejo de Transporte Público es precisamente ese, el de velar porque las unidades que se utilizan para dar este tipo de servicio cumplan con los requisitos mínimos".El transporte de personas es un servicio público. No importa si se trata de una ambulancia, taxi, limusina o autobús, el Estado tiene la obligación de velar porque se cumpla con los requisitos mínimos de seguridad para las personas que requieren contratarlos.La gran diversidad de sistemas de transporte ha hecho que algunos más vivillos que otros, busquen alternativas para brincarse la barda y seguir ofreciendo un servicio ilegal. Este es el caso de un grupo de taxistas piratas, también llamados "porteadores", que decidieron organizarse para conformar una cooperativa de transporte privado para poder dar el servicio. Al negárseles el permiso interpusieron un amparo que de inmediato la Sala resolvió en contra.Y es que no debemos olvidar la responsabilidad que conlleva el transportar personas. Aunque algunos crean que son exageradas las medidas, lo cierto es que la seguridad es un tema en donde no se puede andar con contemplaciones ni palanganeos.Tal vez la principal función del Consejo de Transporte Público es precisamente esa, la de velar porque las unidades que se utilizan para dar este tipo de servicio cumplan con los requisitos mínimo. De manera que cuando no se cumplan las reglas se puedan eliminar los permisos o concesiones otorgadas.Los transportistas también deben comprender la responsabilidad que tienen en sus manos. Los autobuses y los taxis no son una máquina de hacer dinero.
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"Tal vez la principal función del Consejo de Transporte Público es precisamente ese, el de velar porque las unidades que se utilizan para dar este tipo de servicio cumplan con los requisitos mínimos".El transporte de personas es un servicio público. No importa si se trata de una ambulancia, taxi, limusina o autobús, el Estado tiene la obligación de velar porque se cumpla con los requisitos mínimos de seguridad para las personas que requieren contratarlos.La gran diversidad de sistemas de transporte ha hecho que algunos más vivillos que otros, busquen alternativas para brincarse la barda y seguir ofreciendo un servicio ilegal. Este es el caso de un grupo de taxistas piratas, también llamados "porteadores", que decidieron organizarse para conformar una cooperativa de transporte privado para poder dar el servicio. Al negárseles el permiso interpusieron un amparo que de inmediato la Sala resolvió en contra.Y es que no debemos olvidar la responsabilidad que conlleva el transportar personas. Aunque algunos crean que son exageradas las medidas, lo cierto es que la seguridad es un tema en donde no se puede andar con contemplaciones ni palanganeos.Tal vez la principal función del Consejo de Transporte Público es precisamente esa, la de velar porque las unidades que se utilizan para dar este tipo de servicio cumplan con los requisitos mínimo. De manera que cuando no se cumplan las reglas se puedan eliminar los permisos o concesiones otorgadas.Los transportistas también deben comprender la responsabilidad que tienen en sus manos. Los autobuses y los taxis no son una máquina de hacer dinero.

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