Más de dos meses lleva terminado el nuevo muelle granelero de Caldera, el cual generará una mayor eficiencia para ese puerto del Pacífico, y ayudará a bajar los tiempos de entrega y de costos para los comerciantes y consumidores.Sin embargo, mientras el gobierno no nombre al nuevo presidente ejecutivo del Instituto de Puertos del Pacífico (Incop), no será posible dar la orden de inicio. Este simple trámite burocrático imposibilita al sector productivo de utilizar un puerto capaz de recibir barcos de hasta 210 metros de largo, lo que duplicaría la capacidad de la actual infraestructura portuaria. Cuando a la terminal llega un barco granelero, el resto de naves deben esperar entre tres y cuatro días para ser descargadas, debido al limitado espacio existente. También impide que barcos de mayor calado lleguen a Caldera, lo cual generaría economías de escala y haría más atractivo el puerto como punto para la entrada y salida de productos del país hacia los mercados asiáticos y el oeste de Norteamérica. De parte del Incop, ya el puerto fue recibido. El Consejo Nacional de Concesiones también dio su visto bueno e incluso ya estaba previsto un acto de inauguración para el 18 de diciembre.