Uno de los 13 trenes Apolo acaba de descender el cerro Ochomogo. Un olor a quemado empieza a recorrer los vagones.Guillermo Santana, presidente ejecutivo del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), reconoció que estos problemas se deben a que están usando repuestos de camión en el sistema de frenado de los trenes. "En este momento estamos utilizando no lo que requieren los trenes, que es específico para vías férreas, sino cosas que se consiguen en el mercado nacional, que no son para trenes, son para camiones y otro tipo de equipo rodante", afirmó Santana en una entrevista realizada el pasado jueves en su oficina. El jerarca admitió que temen un accidente en esta ruta.