La empresa que iba proveer unas 200 mil toneladas de piedra para la coraza de la isla artificial y el rompeolas del puerto de contenedores de Moín, hace sus últimos esfuerzos con el fin de obtener los permisos correspondientes. Tras una apelación presentada al Ministerio de Ambiente, los socios del Tajo Asunción intentan demostrar que son los dueños de una concesión para explotar los terrenos que cuentan con los materiales que se requieren para la obra. Sin estos documentos no pueden obtener el permiso ambiental.