El Virilla se convirtió en obstáculo insalvable

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  • AP000073-2016
En: La República 22(12), (31 de diciembre 2015), 11Resumen: Los conductores que transitan diariamente por diferentes puntos entre San José y Heredia deben armarse de paciencia, pues saben que perderán tiempo valioso mientras cruzan los estrechos puentes sobre el río Virilla.De los pasos existentes, hay cinco que particularmente se caracterizan por contar con carriles insuficientes para absorber el alto tránsito que pasa diariamente y que se sobrecarga en las horas pico.Actualmente, solo uno de esos puentes está en proceso de ampliación, otro espera el inicio de trabajos el próximo año y dos más serían remozados en un futuro cercano, aunque no se tiene una fecha con certeza.El viaducto en obras pasa sobre la ruta 3, entre Heredia y San José y tiene 126 metros de largo. En realidad se trata de la construcción de puentes gemelos de dos carriles cada uno. Una vez que el primero esté construido, se desviará el tránsito y se demolerá el actual para hacer uno nuevo.
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Artículo Periódico MOPT Hemeroteca AP000073-2016 (Navegar estantería(Abre debajo)) Disponible

Los conductores que transitan diariamente por diferentes puntos entre San José y Heredia deben armarse de paciencia, pues saben que perderán tiempo valioso mientras cruzan los estrechos puentes sobre el río Virilla.De los pasos existentes, hay cinco que particularmente se caracterizan por contar con carriles insuficientes para absorber el alto tránsito que pasa diariamente y que se sobrecarga en las horas pico.Actualmente, solo uno de esos puentes está en proceso de ampliación, otro espera el inicio de trabajos el próximo año y dos más serían remozados en un futuro cercano, aunque no se tiene una fecha con certeza.El viaducto en obras pasa sobre la ruta 3, entre Heredia y San José y tiene 126 metros de largo. En realidad se trata de la construcción de puentes gemelos de dos carriles cada uno. Una vez que el primero esté construido, se desviará el tránsito y se demolerá el actual para hacer uno nuevo.

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