En unos dos años, los usuarios podrían contar con la Ruta 27 ampliada, a un costo promedio de al año por vehículo, adicional a lo que se paga actualmente, siempre y cuando la concesión se renovara este año. El precio sería cómodo, suponiendo que los costos financieros se mantengan bajos durante los próximos años, dado el lento crecimiento de la economía mundial. Los montos futuros no se pueden conocer con precisión; sin embargo, se trataría de una tasa de interés de alrededor del 7%, al tomar en cuenta las condiciones actuales, en comparación con el 12% que se paga por el contrato de concesión actual, vigente desde 2008. El costo de la ampliación sería de unos 00 millones, incluidos los puentes. Globalvia, la concesionaria vigente, podría encargarse del nuevo proyecto, adicional al actual; de lo contrario, se podría otorgar la obra a otra empresa, incluida la franja ampliada, cancelando el saldo del contrato a Globalvia, de unos .000 millones.