La Nación del 08-05-2016

En el 2018, cuando la concesionaria APM Terminals comience a operar el megapuerto de Moín, la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) percibirá 2,5 millones correspondientes al 7,5% de los ingresos de la empresa holandesa. El monto crecerá con las operaciones del puerto, que en siete años pasará de manejar 700.000 contenedores a 1,25 millones, casi el doble. Los diputados Ottón Solís, del Partido Acción Ciudadana, y Danny Hayling, de Liberación Nacional, se apresuran a exigir la inversión del dinero en obras de desarrollo de la provincia. Parece lógico e inevitable, pero la experiencia justifica los temores expresados por ambos legisladores de un eventual uso de los fondos para sostener privilegios de convenciones colectivas y otros medios de compensación...La alarma de los diputados está plenamente justificada, en especial porque no hay claridad sobre los proyectos por desarrollar con los ingresos del megapuerto. APM también pagará un canon de ,7 millones a la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) y destinará otros 00.000 a la Municipalidad de Limón, según los cálculos establecidos para el inicio de las operaciones.