El Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) anunció la estupenda intención de retomar la vigilancia electrónica en las carreteras nacionales. Luego de varios fracasos, las autoridades están dispuestas a intentarlo una vez más. Han pasado años desde el último traspié y las muertes causadas por accidentes de tránsito aumentan a paso alarmante.Año con año, la estadística crece. Hubo 264 muertos en el 2013, 355 en el 2014, 388 en el 2015 y 448 en el 2016. Los años transcurridos sin progreso en materia de vigilancia electrónica son inexplicables con vista en esos horrendos resultados. Al mismo tiempo, los datos demuestran, con toda claridad, la insuficiencia de una ley de tránsito, no importa cuán severa, para frenar la masacre vial.Si los conductores irresponsables no temen ser descubiertos, el monto de las multas es irrelevante y en Costa Rica la probabilidad de ser multado es remota. La Dirección General de Tránsito atiende tres turnos en todo el país con 743 oficiales, de los cuales siempre hay algunos de vacaciones, incapacitados o ausentes por cualquier motivo. Cuando salen a la calle, la atención de accidentes consume buena parte del horario laboral en detrimento de las labores de vigilancia.Las vías están por la libre. Esos son buenos motivos para considerar un importante aumento en el número de oficiales. Al mismo tiempo, tornan incomprensibles los años de abandono de la vigilancia electrónica, un apoyo utilizado en todo el mundo para mantener el orden en las carreteras.Con todas las buenas razones existentes para retomar el uso de la tecnología, en especial la escasez de oficiales, el aumento de víctimas y el paso de los años sin progreso alguno, la ciudadanía tendría derecho a esperar una acción expedita para corregir el rumbo. No será así.