Aceras de cuatro cantones se vuelven más amigables para los no videntes

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  • AP001433-2017
En: La Nación 24(09), (01 octubre 2017), 8Resumen: Las franjas amarillas que corren a lo largo de las aceras no hacen ninguna diferencia para la mayoría de los transeúntes, pero para las personas no videntes son una herramienta que les permite caminar de forma más segura. Poco a poco y con proyectos independientes, pero que coincidieron en el tiempo, municipalidades como las de Heredia, San José, Alajuela y Montes de Oca avanzan en la instalación de esas losetas que sirven como guía para los peatones con discapacidad visual. En Montes de Oca, el plan prevé que la demarcación se coloque en el extremo norte del tramo de la carretera Interamericana que va desde Muñoz & Nanne hasta la fuente de la Hispanidad. De acuerdo con Gillio Francesa, director de Planificación Urbana de ese gobierno local, el proyecto está valorado en ₡167 millones.
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Las franjas amarillas que corren a lo largo de las aceras no hacen ninguna diferencia para la mayoría de los transeúntes, pero para las personas no videntes son una herramienta que les permite caminar de forma más segura. Poco a poco y con proyectos independientes, pero que coincidieron en el tiempo, municipalidades como las de Heredia, San José, Alajuela y Montes de Oca avanzan en la instalación de esas losetas que sirven como guía para los peatones con discapacidad visual. En Montes de Oca, el plan prevé que la demarcación se coloque en el extremo norte del tramo de la carretera Interamericana que va desde Muñoz & Nanne hasta la fuente de la Hispanidad. De acuerdo con Gillio Francesa, director de Planificación Urbana de ese gobierno local, el proyecto está valorado en ₡167 millones.

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