El atraso en la ampliación de la ruta 32 a cuatro carriles preocupa a la empresa APM Terminals, que tiene previsto operar la nueva Terminal de Contenedores de Moín (TCM) a partir de febrero de 2019.En ese sentido, la empresa espera que el nuevo gobierno entienda la necesidad de priorizar la ruta sobre otros proyectos de infraestructura.Y es que, a un año y unos cuantos meses de la inauguración, el Estado reporta 1.400 expropiaciones pendientes, así como unas 700 invasiones del derecho de vía.Asimismo, no hay claridad sobre el costo de relocalizar servicios públicos -Internet, alumbrado, electricidad y oleoducto- a lo largo de la ruta, además de un estudio arqueológico pendiente para descartar un cementerio indígena.La preocupación de la empresa se debe a que con la entrada en operación de la TCM, se prevé una mayor cantidad de furgones circulando hacia Limón, en una carretera que hoy día solo tiene una vía por sentido.