Aunque hasta hace un año se consideraba el fideicomiso como el mecanismo para construir el corredor vial entre San José y Cartago, el nuevo gobierno optó por concesionar la ampliación a seis carriles de esa carretera de 25 kilómetros con la eventual construcción de un nuevo tramo de tránsito expedito entre Curridabat y Zapote.El cambio en el modelo obedece principalmente a la situación fiscal que atraviesa el país, como confirmó Paola Benavides, secretaria técnica del Consejo Nacional de Concesiones (CNC).La diferencia entre un tipo de gestión y otra, según la funcionaria, es fácil de explicar."En el tema de concesión, usted tiene una transferencia de riesgo y ganancia de eficiencia; en el fideicomiso usted simplemente le da al fiduciario como fideicomitente las instrucciones para hacer las obras, la operación y mantenimiento.