ICE tira salvavidas al MOPT en proyecto de Circunvalación Norte Autónoma avala coexistencia de torres de alta tensión con proyecto vial

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  • AP001066-2019
En: Crhoy.com 26(08), (24 de agosto 2019),Resumen: El Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) permitirá que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) use una servidumbre eléctrica en la Avenida 43 para construir la salida del proyecto de Circunvalación Norte a la Ruta La Uruca-Pozuelo, etapa que se empezará a construir en dos meses.Christian Valerio Mena, ingeniero encargado del Área de Diseño Básico del negocio de Transmisión del ICE en el proceso de expansión de la red, confirmó que hace dos semanas ambas instituciones acordaron que no es necesario quitar las torres de alta tensión que están instaladas en una franja de terreno en el bulevar que divide la Avenida 43 en dos vías, entre las urbanizaciones La Peregrina y La Florencia, en La Uruca.El aval para seguir con el proyecto de Circunvalación por esa vía se dio a pesar de que un informe de la Secretaría de Planificación Sectorial del MOPT recomendaba variar el trazado de la Ruta de Circunvalación, entre otros problemas, porque detectó que el traslado de las torres de alta tensión del ICE tendría un costo muy elevado no previsto en la planificación del proyecto vial.El análisis data de setiembre del 2016 y gozó del refrendo del despacho del entonces ministro de Obras Públicas y Transportes, Carlos Villalta, en octubre de ese año.Valerio Mena declaró a CRHoy.com que el primer contacto entre el ICE y el MOPT para dilucidar la situación de la Avenida 43 ocurrió en el 2015.Sin embargo, comentó que fue hasta hace 15 días que, a petición de la jefa de la Secretaría de Planificación Sectorial del MOPT, Jessica Martínez Porras, las instituciones retomaron las conversaciones para determinar qué hacer con la vía que servirá para conectar la Circunvalación Norte con la calle principal de La Uruca, que al mismo tiempo servirá para que entre y salga la maquinaria de la empresa Agromec."(Hace tres años) incluso se plantearon algunas alternativas, como quitar las torres que van por el bulevar y poner unos postes a ambos de la vía, porque es una línea de doble circuito, pero eso iba a generar un montón de problemas con los campos electromagnéticos a las casas cercanas. Se conversó un poco y se llegó a la conclusión de que no es necesario trasladar las estructuras (torres de alta tensión). Es decir, la servidumbre puede convivir perfectamente con el paso de vehículos de maquinaria en la Avenida 43?, estimó el ingeniero del ICE.La entidad autónoma redactó el pasado martes la nota de respuesta al MOPT en la que le indica que no habrá problemas entre la ubicación de las torres de alta tensión y el paso de la Circunvalación Norte por la avenida ubicada en La Uruca.
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El Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) permitirá que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) use una servidumbre eléctrica en la Avenida 43 para construir la salida del proyecto de Circunvalación Norte a la Ruta La Uruca-Pozuelo, etapa que se empezará a construir en dos meses.Christian Valerio Mena, ingeniero encargado del Área de Diseño Básico del negocio de Transmisión del ICE en el proceso de expansión de la red, confirmó que hace dos semanas ambas instituciones acordaron que no es necesario quitar las torres de alta tensión que están instaladas en una franja de terreno en el bulevar que divide la Avenida 43 en dos vías, entre las urbanizaciones La Peregrina y La Florencia, en La Uruca.El aval para seguir con el proyecto de Circunvalación por esa vía se dio a pesar de que un informe de la Secretaría de Planificación Sectorial del MOPT recomendaba variar el trazado de la Ruta de Circunvalación, entre otros problemas, porque detectó que el traslado de las torres de alta tensión del ICE tendría un costo muy elevado no previsto en la planificación del proyecto vial.El análisis data de setiembre del 2016 y gozó del refrendo del despacho del entonces ministro de Obras Públicas y Transportes, Carlos Villalta, en octubre de ese año.Valerio Mena declaró a CRHoy.com que el primer contacto entre el ICE y el MOPT para dilucidar la situación de la Avenida 43 ocurrió en el 2015.Sin embargo, comentó que fue hasta hace 15 días que, a petición de la jefa de la Secretaría de Planificación Sectorial del MOPT, Jessica Martínez Porras, las instituciones retomaron las conversaciones para determinar qué hacer con la vía que servirá para conectar la Circunvalación Norte con la calle principal de La Uruca, que al mismo tiempo servirá para que entre y salga la maquinaria de la empresa Agromec."(Hace tres años) incluso se plantearon algunas alternativas, como quitar las torres que van por el bulevar y poner unos postes a ambos de la vía, porque es una línea de doble circuito, pero eso iba a generar un montón de problemas con los campos electromagnéticos a las casas cercanas. Se conversó un poco y se llegó a la conclusión de que no es necesario trasladar las estructuras (torres de alta tensión). Es decir, la servidumbre puede convivir perfectamente con el paso de vehículos de maquinaria en la Avenida 43?, estimó el ingeniero del ICE.La entidad autónoma redactó el pasado martes la nota de respuesta al MOPT en la que le indica que no habrá problemas entre la ubicación de las torres de alta tensión y el paso de la Circunvalación Norte por la avenida ubicada en La Uruca.

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