No se guardó nada y habló sin tapujos sobre la realidad de un proyecto vial trascendental para el país. Kenneth Solano, gerente de la unidad ejecutora del proyecto de ampliación de la ruta 32 en el tramo Río Frío-Limón, cuestionó ampliamente las capacidades de la empresa China Harbour Engineering Company (CHEC, por sus siglas en inglés) para desarrollar la modernización de la carretera en un trayecto de 107 kilómetros. El funcionario, destacado en el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), se refirió ampliamente a la realidad del proyecto durante una audiencia realizada este miércoles 25 de noviembre en la Municipalidad de Matina, en la cual participaron otros funcionarios municipales de cantones limonenses impactados por la ruta. La orden de inicio de construcción se giró el 20 de noviembre de 2017 y la fecha de conclusión inicial estaba pactada para el 4 de octubre de 2020. No obstante, CHEC consiguió una prórroga que aplazó la finalización para el 27 de marzo de 2021. De momento, y de manera oficial, esta última fecha se mantiene en pie. Sin embargo, Zhou Jingxiong, gerente del proyecto por parte de la constructora asiática, confirmó en setiembre a la comisión legislativa de Limón que estiman concluir la modernización vial a finales de 2021. Sobre este aspecto, Solano confirmó que analizan un traslado de la fecha de finalización hasta marzo o mayo de 2022