Informe destapó desde el 2019 anomalías con dinero para vía a San Carlos
Tema(s): Clasificación CDD:- AP000851-2021
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| Artículo Periódico | MOPT | Hemeroteca | AP000851-2021 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Disponible |
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Un informe preparado por cinco ingenieros de la Gerencia de Conservación de Vías y Puentes del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) recomendó, en diciembre del 2019, denunciar ante el Ministerio Público supuestas irregularidades en las obras de conservación de la carretera a San Carlos.En ese documento se citó un "cúmulo de irregularidades o yerros" que ocasionaron un aparente desvío de recursos en el tramo de la vía que va de Sifón, en San Ramón, a La Abundancia, en San Carlos.En total, los ingenieros enumeraron siete presuntas anomalías que van desde la pavimentación de accesos a propiedades privadas con materiales pagados con dinero público, hasta el uso de fondos para un fin distinto al que se presupuestó.Ese informe, el GCSV-01-2019-6433, con fecha del 5 de diciembre del 2019, fue la base de una denuncia pública que hizo la diputada Silvia Hernández, del Partido Liberación Nacional (PLN), en febrero del 2020.En el plenario legislativo, la hoy presidenta del Congreso reclamó la inacción de la Gerencia de Conservación del Conavi, al tiempo que elevó el caso ante el ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez, y la Contraloría General de la República (CGR).Al día siguiente, la denuncia de Hernández causó preocupación en dos jefes de la constructora MECO, quienes en una conversación telefónica intervenida por el Organismo de Investigación Judicial (OIJ), como parte de las pesquisas por el Caso Cochinilla, se ponen en alerta.Se trata de Abel González, gerente de Operaciones, y Luis Fernando Gutiérrez, gerente de la Unidad de Asfaltos de MECO, dice el expediente judicial. MECO era una de las tres empresas contratadas por el Conavi para realizar labores de conservación en la vía a San Carlos, luego de que la constructora Sánchez Carvajal abandonara la construcción de la carretera.Eso sí, las supuestas irregularidades detectadas por los ingenieros del Conavi y denunciadas por Silvia Hernández, tenían relación directa con Constructora Herrera, con sede en San Carlos y cuyo propietario figura entre los investigados por el Caso Cochinilla.
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