La falta de controles en proyectos nuevos y de conservación por parte del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) representa un riesgo no solo para la inversión que se realiza en infraestructura pública, sino para los conductores que transitan por las rutas nacionales.Así lo confirmaron ingenieros del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) durante su comparecencia, la noche de este martes, ante la comisión especial que investiga supuestos hechos de corrupción en obras viales, señalados en el Caso Cochinilla.En su exposición inicial, la ingeniera Wendy Sequeira, coordinadora de la Unidad de Auditoría Técnica de ese laboratorio, detalló 10 de los 23 casos recopilados en un informe que fue entregado a los legisladores que integran dicho foro, la semana pasada.