Pese a que el plan era abrir el conector Barreal-Castella en este mes de octubre, aún existen una serie de pendientes que frenan la construcción de las aceras necesarias para completar el proyecto. Las facilidades para los peatones se obviaron en el diseño de la obra y se conocieron hasta mediados de año, cuando los vecinos de Barreal de Heredia externaron la inquietud ante la ausencia de la infraestructura. Es decir, no se contemplaron de previo y durante la mayoría de la etapa constructiva. ¿Qué ocurre actualmente? El fideicomiso Ruta Uno, encargado de la gestión del proyecto, explicó que actualmente "revisan el presupuesto disponible para determinar los recursos económicos que puedan destinarse para cubrir las obras de diseño y construcción de las aceras". "De ser el caso, realizar las variaciones que se requieran en el presupuesto vigente del 2021, para garantizar el cumplimiento de las Normas Técnicas de Presupuesto Público, que el fideicomiso está obligado a cumplir", explicó la organización, adscrita al Banco de Costa Rica (BCR). En setiembre pasado, el fideicomiso detalló que el conector comenzará a operar hasta que las aceras estén listas. Este es el único que pendiente por completar. De hecho, ya la ruta está demarcada y actualmente está cerrada con cintas para evitar el ingreso irregular de conductores. El conector forma parte del primer paquete de obras impostergables (obis) que configuran la etapa previa del plan para modernizar la ruta San José-San Ramón. El proyecto integral también está a cargo del fideicomiso. Las labores constructivas iniciaron en mayo de 2020 y debían concluir 12 meses después, sin embargo hubo retrasos ligados a hallazgos arqueológicos y a la espera por la publicación de un decreto para la corta de árboles. Es decir, culminarían con un atraso superior a los 5 meses. El monto final del contrato (con la inclusión de las aceras) se conocerá hasta ese momento. El presupuesto inicial era de casi millones. "En realidad, el atraso no se ha dado porque todavía el contratista está en fase constructiva. Las aceras se van a construir. Estamos formalizando con el contratista el trazado de las aceras, de forma que se permita una circulación segura a los peatones que transitan a lo largo de la ruta 106?, dijo en setiembre Hadda Muñoz Sibaja, directora ejecutiva de Ruta Uno. Esta obra, al igual que el primer paquete de "obis", está a cargo del consorcio CPC Obis Ruta 1 (conformado por las empresas Codocsa, Pedregal y Cacisa).