El ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata, justificó la decisión de permitir la participación de las empresas investigadas por corrupción en contrataciones viales, en los nuevos carteles de conservación. Según dijo, la razón es que comenzaron a recibir objeciones que podrían retrasar aún más los procesos.

Méndez Mata aseguró que también han recibido criterios de legalidad que advertían de posibles demandas a las que podría exponerse el Estado de mantener la medida. De concretarse algún reclamo, dijo, afectaría la intención de lograr una reanudación expedita de las labores de mantenimiento urgentes en la mayoría de rutas del país, las cuales se encuentran sin atención desde inicio de año."Lo que entiendo ahí es que eso iba a retrasar el propósito de una licitación que se busca que sea más expedita por la situación en que están las carreteras. Se hizo una modificación adicional para darle más valor a la participación de empresas asentadas en la zona correspondiente", explicó el jerarca.