Costa Rica a las puertas de quedar sin revisión técnica vehicular

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  • AP000116-2022
En: La Nación 29(02), (02 de febrero 2022), 12Resumen: Costa Rica está a seis meses de quedarse sin servicio de revisión técnica vehicular, ante la lentitud del Estado por echar a andar el proceso licitatorio para un nuevo contrato y luego de que la Contraloría General de la República (CGR) rechazara prorrogar el convenio actual con la empresa Riteve, a cargo de la actividad desde hace 20 años.El órgano contralor comunicó este martes su negativa a la solicitud que planteó en diciembre el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) de extender el contrato. La CGR, más bien, urgió a apurar la búsqueda de otro prestador que se ocupe del servicio.El problema es que, todo el proceso para crear un cartel con especificaciones, sacarlo a concurso, adjudicarlo, e incluso resolver posibles apelaciones, podría consumir más de los seis meses que quedan antes de que Riteve deje de operar.Rodolfo Méndez Mata, ministro de Obras Públicas y Transportes, reconoció este martes la gravedad del problema de que el país se quede sin el servicio que la ley de tránsito establece como requisito para la circulación por las vías, que además ha ayudado a mejorar las condiciones de los vehículos y reducir las emisiones contaminantes."El Cosevi ya ha generado un modelo financiero para una nueva licitación para el momento cuando esta pueda suceder, pero el tiempo corre y hay que moverse con mucha agilidad y en eso estamos. El Cosevi tiene la responsabilidad de apurarse pero vamos a darle apoyo desde el Ministerio. Yo ya he planteado el tema de que es un riesgo quedarnos sin revisión técnica por el proceso licitatorio que se avecina, pero abrigo la esperanza de que vamos a conseguirlo", expresó el jerarca.
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Costa Rica está a seis meses de quedarse sin servicio de revisión técnica vehicular, ante la lentitud del Estado por echar a andar el proceso licitatorio para un nuevo contrato y luego de que la Contraloría General de la República (CGR) rechazara prorrogar el convenio actual con la empresa Riteve, a cargo de la actividad desde hace 20 años.El órgano contralor comunicó este martes su negativa a la solicitud que planteó en diciembre el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) de extender el contrato. La CGR, más bien, urgió a apurar la búsqueda de otro prestador que se ocupe del servicio.El problema es que, todo el proceso para crear un cartel con especificaciones, sacarlo a concurso, adjudicarlo, e incluso resolver posibles apelaciones, podría consumir más de los seis meses que quedan antes de que Riteve deje de operar.Rodolfo Méndez Mata, ministro de Obras Públicas y Transportes, reconoció este martes la gravedad del problema de que el país se quede sin el servicio que la ley de tránsito establece como requisito para la circulación por las vías, que además ha ayudado a mejorar las condiciones de los vehículos y reducir las emisiones contaminantes."El Cosevi ya ha generado un modelo financiero para una nueva licitación para el momento cuando esta pueda suceder, pero el tiempo corre y hay que moverse con mucha agilidad y en eso estamos. El Cosevi tiene la responsabilidad de apurarse pero vamos a darle apoyo desde el Ministerio. Yo ya he planteado el tema de que es un riesgo quedarnos sin revisión técnica por el proceso licitatorio que se avecina, pero abrigo la esperanza de que vamos a conseguirlo", expresó el jerarca.

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