Los diputados Gilbeth Jiménez, Luis Fernando Mendoza y Pedro Rojas del Partido Liberación Nacional (PLN), además de Horacio Alvarado del Partido Unidad Social Cristiana (PUSC) impulsan una reforma de ley para que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) junto con las municipalidades asuman la atención y mantenimiento de la red nacional de carreteras quitándole esta administración al Consejo Nacional de Vialidad (Conavi). El proyecto incluye además el cierre del Conavi, trasladando sus competencias a los gobiernos locales y al MOPT, además que los 350 funcionarios de esta institución también se integrarían a las municipalidades o al ministerio. Los cuatro proponentes del expediente 23.228 fueron alcaldes, quienes insisten que las personas no tienen por qué saber diferenciar entre una calle nacional y una municipal, solo quieren que esté en buenas condiciones. Según el proyecto en el caso del MOPT, tendrán la responsabilidad de atender poco más de cuatro mil kilómetros de la red vial, donde recaen la red primaria y la red secundaria y terciaria estratégica, entre tanto, los gobiernos locales, deberán velar por casi 3.850 kilómetros, de la red secundaria y terciaria no estratégica, así como las rutas de travesía. Jiménez resaltó que ya el Conavi cumplió con su "ciclo de vida", en medio de actos de escándalos de corrupción y un funcionamiento negativo, lo que ha llevado a los costarricenses a perder la credibilidad en esta institución.