Los directivos Jorge López y Ghiselle Solano cuestionaron los argumentos técnicos utilizados por el presidente ejecutivo del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), Mario Arce, para dejar en segundo plano las líneas ferroviarias a Heredia y Alajuela en el proyecto de tren eléctrico. Mediante un oficio, los miembros de la Junta Directiva le hicieron ver al nuevo jerarca que estudios técnicos calificados recomiendan empezar el proyecto con la ruta San José-Heredia-Alajuela, en lugar de la vía San José-Cartago-Paraíso escogida por el Gobierno. "Extraña a estos directores el querer iniciar con la línea entre San José y Cartago, ya que el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) recomienda iniciar una primera fase con la línea 2, que va desde San José a Alajuela, pasando por Heredia, ya que conecta tres de las cuatro provincias que abarca el proyecto. "Además, es la línea con la mayor demanda proyectada y permitiría la convivencia con el sistema actual de trenes que opera Incofer en las líneas que quedarían pendientes para incluir en la fase 2, señala el oficio.

Los representantes enviaron copia del oficio, con fecha del 10 de agosto, al Consejo Directivo, a la Auditoría Interna y a la Dirección Jurídica del Instituto.