Lanamme refuta a ministro Amador tras declaraciones sobre fiscalización en obras

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  • AP001410-2022
En: Crhoy.com 29(10), (07 de octubre 2022),Resumen: El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) alzó la mano y respondió ante señalamientos vertidos semanas atrás por Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes, sobre el rol que juega la entidad adscrita a la Universidad de Costa Rica (UCR) para fiscalizar proyectos viales. El titular del ministerio indicó en ocasiones previas que no está de acuerdo con convertir los informes del laboratorio en vinculantes. Así lo expuso el 8 de agosto y el 20 de setiembre pasados en sesiones sostenidas con la comisión legislativa de Infraestructura. Meses atrás, tras las repercusiones derivadas en los casos "Cochinilla" y "Diamante", sobre presunta corrupción en el desarrollo de obras viales, se puso en discusión la posibilidad de convertir en vinculante los informes de Lanamme. Sin embargo, tal y como lo hizo el pasado 8 de agosto ante la comisión legislativa de Infraestructura, el ministro Luis Amador Jiménez, titular del MOPT, reiteró su negativa a que los señalamientos adquieran carácter vinculante y explicó las razones. "Los informes de Lanamme no deberían ser vinculantes porque, como ente técnico, a veces obvia ciertos aspectos prácticos donde hay que tener algún nivel de flexibilización de lo que se está haciendo.Resumen: Si aplicamos la norma, tal cual, entraríamos en problemas de expropiaciones por tratar de dar un espaldón de 2.5 metros, cuando lo que podríamos dar es un metro y medio. A veces, es preferible eso que en un largo proceso de expropiación que me va a atascar por años", enfatizó el jerarca, ante la comisión de Asuntos Hacendarios del Poder Legislativo, el pasado 20 de setiembre. Para Amador, el no apegarse obligatoriamente a los criterios teóricos que plantea el laboratorio permitiría agilizar obras en los corredores viales más utilizados, como la vía San José-San Ramón o la ruta 32 (San José-Limón). "Lanamme juega un rol muy importante, pero que sea completamente vinculante, al menos en mi concepto, tendrían ellos que flexibilizar reglas que no van a flexibilizar y que, a veces, necesitamos encontrar cómo flexibilizar las cosas para que sucedan", citó el jerarca.
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El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) alzó la mano y respondió ante señalamientos vertidos semanas atrás por Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes, sobre el rol que juega la entidad adscrita a la Universidad de Costa Rica (UCR) para fiscalizar proyectos viales. El titular del ministerio indicó en ocasiones previas que no está de acuerdo con convertir los informes del laboratorio en vinculantes. Así lo expuso el 8 de agosto y el 20 de setiembre pasados en sesiones sostenidas con la comisión legislativa de Infraestructura. Meses atrás, tras las repercusiones derivadas en los casos "Cochinilla" y "Diamante", sobre presunta corrupción en el desarrollo de obras viales, se puso en discusión la posibilidad de convertir en vinculante los informes de Lanamme. Sin embargo, tal y como lo hizo el pasado 8 de agosto ante la comisión legislativa de Infraestructura, el ministro Luis Amador Jiménez, titular del MOPT, reiteró su negativa a que los señalamientos adquieran carácter vinculante y explicó las razones. "Los informes de Lanamme no deberían ser vinculantes porque, como ente técnico, a veces obvia ciertos aspectos prácticos donde hay que tener algún nivel de flexibilización de lo que se está haciendo.

Si aplicamos la norma, tal cual, entraríamos en problemas de expropiaciones por tratar de dar un espaldón de 2.5 metros, cuando lo que podríamos dar es un metro y medio. A veces, es preferible eso que en un largo proceso de expropiación que me va a atascar por años", enfatizó el jerarca, ante la comisión de Asuntos Hacendarios del Poder Legislativo, el pasado 20 de setiembre. Para Amador, el no apegarse obligatoriamente a los criterios teóricos que plantea el laboratorio permitiría agilizar obras en los corredores viales más utilizados, como la vía San José-San Ramón o la ruta 32 (San José-Limón). "Lanamme juega un rol muy importante, pero que sea completamente vinculante, al menos en mi concepto, tendrían ellos que flexibilizar reglas que no van a flexibilizar y que, a veces, necesitamos encontrar cómo flexibilizar las cosas para que sucedan", citó el jerarca.

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