Rodrigo Chaves, presidente de la República, cambió en cuestión de semanas la postura sobre el rol de Mario Arce Guillén como presidente ejecutivo del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer). El pasado 15 de marzo, en la conferencia de prensa posterior al Consejo de Gobierno, el mandatario informó la decisión de despedir a Arce del cargo alegando que no había cumplido la expectativa en torno al avance de ciertas metas y proyectos. Chaves admitió que recibió una recomendación de Luis Amador Jiménez, ministro de Obras Públicas y Transportes, para cesar de funciones al hoy exjerarca del instituto ¿La razón? Sin aportar datos concretos, Amador alegó que se "avanzó poco" en la gestión de iniciativas como el Tren Eléctrico Limonense de Carga (Telca), la reactivación del tren hacia el Pacífico y la propuesta del Tren Rápido de Pasajeros (TRP). Sobre esta última iniciativa, el ministro señaló a Arce por presuntamente solicitar al Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) estudios solo para la línea San José-Paraíso y no para las demás rutas (pese a que el gobierno priorizó el tramo San José-Paraíso cuando enterró el tren eléctrico de la Administración Alvarado Quesada, 2018-2022). El planteamiento para que la primera línea del TRP enlace Paraíso con San José es fruto de un estudio elaborado en 2016, durante la Administración Solís Rivera (2014-2018) por la empresa LCR Logística.