Al filo de la navaja: extienden contrato para mantener a agujas y semáforos en cruces del tren

Por: Tema(s): Clasificación CDD:
  • AP000787-2023
En: Crhoy.com 30(05), (31 de mayo 2023),Resumen: Contra el reloj, el Consejo de Seguridad Vial prorrogó por 1 año más el contrato para dar mantenimiento a los sistemas de agujas y semáforos instalados en los cruces ferroviarios de la Gran Área Metropolitana . En este lapso, la compañía cobró un total de Resumen: El proyecto global pretendía la colocación de un total de 136 dispositivos semafóricos colocados en distintos puntos de la Gran Área Metropolitana . En total, se colocaron 186 semáforos vehiculares y 183 para los maquinistas, 182 señales acústicas y 128 barreras de seguridad . En la buena práctica, las agujas deben bajar cuando el tren se ubique a 300 metros del cruce y -luego- tienen que subir cuando la unidad haya recorrido unos 15 metros.
Etiquetas de esta biblioteca: No hay etiquetas de esta biblioteca para este título. Ingresar para agregar etiquetas.
Valoración
    Valoración media: 0.0 (0 votos)

Contra el reloj, el Consejo de Seguridad Vial prorrogó por 1 año más el contrato para dar mantenimiento a los sistemas de agujas y semáforos instalados en los cruces ferroviarios de la Gran Área Metropolitana . En este lapso, la compañía cobró un total de 09.900 por las tareas de reparación y conservación de los equipos instalados desde 2018. Ver más Reportan más de 2 actos vandálicos semanales contra agujas y semáforos en vía del tren Si la extensión no se acordaba, existía el riesgo de que los equipos de seguridad vial diseñados para reducir el riesgo de choques de vehículos contra el tren se quedaran sin mantenimiento. Es decir, 91 equipos.

El proyecto global pretendía la colocación de un total de 136 dispositivos semafóricos colocados en distintos puntos de la Gran Área Metropolitana . En total, se colocaron 186 semáforos vehiculares y 183 para los maquinistas, 182 señales acústicas y 128 barreras de seguridad . En la buena práctica, las agujas deben bajar cuando el tren se ubique a 300 metros del cruce y -luego- tienen que subir cuando la unidad haya recorrido unos 15 metros.

No hay comentarios en este titulo.

para colocar un comentario.