Pago por permiso de operación

El mismo monto deberán pagar los conductores de taxi con conexión a plataformas. En tanto, el monto que deberán pagar las empresas con plataformas sería fijado vía reglamento a los seis meses de entrada en vigencia de la ley.

Inscribirse en CCSS en categoría sin relación patronal

El proyecto dice que esa inscripción ante la seguridad social no implicaría una relación de empleo entre las plataformas y los conductores afiliados.

Revisión técnica

Los vehículos deberán pasar la revisión técnica vehicular una vez al año.

Marchamo

El proyecto de ley no plantea el pago de un canon de las plataformas para indemnizar a los taxistas, como lo indicaban iniciativas anteriores iniciativas.

Concesiones de taxi siguen vigentes

El transitorio añade que las personas con una concesión o permiso especial de taxis "podrán seguir otorgando el servicio de conformidad con tal condición, hasta que finalicen o se extingan dichos permisos o concesiones, para lo cual les seguirán aplicando todas las disposiciones contractuales originales".

Requisitos para plataformas

En cuanto a las empresas de plataformas, deben inscribirse como personas jurídicas en el Registro Nacional y como patrono ante la CCSS si tienen personal corporativo en el país, así como pagar impuesto de renta, contar derechos de propiedad o explotación de una plataforma y ser retenedoras del impuesto al valor agregado a los usuarios a través de la plataforma. El permiso de operación del MOPT para las plataformas tendrá una vigencia de cinco años. El proyecto de ley regularía las empresas con plataformas tecnológicas, las plataformas, los conductores y taxistas.