Al igual que se plantea con el sector autobusero, el Consejo de Transporte Público (CTP) estudia la posibilidad de ampliar los plazos de concesión de los taxistas formales en caso de que los operadores adquieran vehículos que funcionan a base de energías limpias (como los carros eléctricos).

También, desde el Poder Ejecutivo, analizan posibilidades para acceder a fuentes de financiamiento para obtener automotores de nuevas tecnologías. El tema fue discutido en la sesión 55-2023 de la junta directiva de esa entidad, la cual se celebró el 13 de diciembre de 2023 con la presencia de: Luis Amador Jiménez, ministro de Obras Públicas y Transportes y presidente ejecutivo del consejo; Carlos Ávila, representante del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT); Ronny Rodríguez Chaves, viceministro de Ambiente y Energía y representante del Ministerio de Ambiente y Energía (Minae); Orlando Ramírez Biolley, representante del sector autobusero; Gilbert Ureña, representante de los taxistas; Esteban Hernández Núñez, representante de los usuarios y Dennia Yaslyn Morales Grajal, quien representa a la Unión Nacional de Gobiernos Locales (UNGL).

El ministro Amador llevó la discusión a la cita y planteó la posibilidad de ampliar los plazos de concesión (que hoy son de 10 años con alternativa de prórroga) si los operadores dejan de utilizar automotores que funcionan 100% por mecanismos de combustión. Ya el CTP, en el plan de sectorización y de renovación de concesiones en rutas de autobús, propuso ampliar la concesión de 7 a 15 años en aquellos casos en los que los empresarios se comprometan a incorporar unidades eléctricas en las flotillas.