El hecho de dejar proyectos de infraestructura vial inconclusos y centrarse en otras rutas genera preocupación en la Cámara de Consultores en Arquitectura e Ingeniería (CCAI). La asociación hace referencia a carreteras incompletas, como la ampliación de la ruta 27 San José-Caldera, el fideicomiso de ruta 1 San José-San Ramón, la iniciativa privada de la ruta San José-Cartago, así como la de San José-San Carlos, incluso menciona la sectorización del transporte público. "Esta Cámara ha visto con asombro como la actual Administración ha decidido posponer las inversiones necesarias en los proyectos de mayor envergadura para mantener y mejorar esta infraestructura, que ya venía desde administraciones pasadas, atrasada. Esta decisión puede traer consigo una serie de consecuencias negativas para el desarrollo del país a corto, mediano y largo plazo. Los ejemplos son muchos y de gran impacto para la calidad de vida de la ciudadanía", lanzó.La CCAI enumeró cinco consecuencias que podrían presentarse debido a la decisión de las autoridades de dejar de lado rutas que para muchos son de vital importancia. "La primera consecuencia más evidente de la falta de inversión en infraestructura vial es la congestión del tráfico. Calles y carreteras en mal estado o insuficientes para soportar la demanda conducen a embotellamientos y retrasos en los desplazamientos diarios. Este tiempo perdido no solo afecta la productividad de los individuos y las empresas,", explicó. La segunda implicación se refleja en los accidentes e inseguridad vial, que aumentan debido al mal estado de las carreteras."El estado del pavimento en general y los baches en particular, la señalización nula o deficiente y los diseños viales obsoletos o incompletos son solo algunas de las condiciones que pueden poner en peligro la seguridad de los conductores y de los usuarios vulnerables, como ciclistas y peatones.