Mayo será clave para definir futuro de la inspección técnica

Por: Detalles de publicación: San Jose Crhoy,com 2024Tema(s): Clasificación CDD:
  • AP000733-2024
En: La Nación 31(05);( 05 de mayo de 2024)Resumen: Mayo será clave para definir la hoja de ruta que dictará el futuro de la inspección técnica vehicular en Costa Rica. El Gobierno de la República otorgó un permiso en uso de precario a la empresa alemana Dekra por un lapso de 2 años. Dicha licencia comenzó a regir el 28 de octubre de 2022 y vencerá el próximo 28 de octubre. Dekra ingresó al territorio nacional luego de la concesión que se entregó a la firma española Riteve SyC, quien brindó el servicio en el periodo comprendido entre 2002 y 2022. La Contraloría General de la República (CGR) ordenó al Cosevi que debe continuar con el concurso para definir la revisión técnica, tras la resolución de 3 recursos de apelación interpuestos al mismo. El órgano adscrito al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) determinó 2 ofertas inelegibles en el concurso. Es decir, aunque se contaba con una de las ofertas elegibles, se declaró desierto el mismo y no se adjudicó a ninguna oferta. La Contraloría anuló esa resolución de Cosevi al considerar que al menos una oferta adicional debería ser elegible y con ello se debía continuar con la segunda etapa de este proceso.
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Mayo será clave para definir la hoja de ruta que dictará el futuro de la inspección técnica vehicular en Costa Rica. El Gobierno de la República otorgó un permiso en uso de precario a la empresa alemana Dekra por un lapso de 2 años. Dicha licencia comenzó a regir el 28 de octubre de 2022 y vencerá el próximo 28 de octubre. Dekra ingresó al territorio nacional luego de la concesión que se entregó a la firma española Riteve SyC, quien brindó el servicio en el periodo comprendido entre 2002 y 2022. La Contraloría General de la República (CGR) ordenó al Cosevi que debe continuar con el concurso para definir la revisión técnica, tras la resolución de 3 recursos de apelación interpuestos al mismo. El órgano adscrito al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) determinó 2 ofertas inelegibles en el concurso. Es decir, aunque se contaba con una de las ofertas elegibles, se declaró desierto el mismo y no se adjudicó a ninguna oferta. La Contraloría anuló esa resolución de Cosevi al considerar que al menos una oferta adicional debería ser elegible y con ello se debía continuar con la segunda etapa de este proceso.

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