La administración del presidente Rodrigo Chaves presentó el plan de lo que sería el Tren Eléctrico con la premisa de que sería un plan más barato, la propuesta también reduce a la mitad el alcance de la obra y el nivel de servicio que se ofrecerá a los usuarios, pues según alegan en el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), el plan anterior estaba sobreestimado. De esta forma, el proyecto del tren eléctrico metropolitano, pasó de tener 5 líneas a solo 2, disminuyó la frecuencia de los viajes en hora pico pasando de 5 a 10 minutos entre cada servicio y redujo la cantidad de trenes que se comprarían de 70 a 28 unidades.