Un acuerdo "conciliatorio" para evitar un arbitraje, firmado en el 2015, condenó al país a seguir pagando varios años más por la ruta 27. El reclamo original de la concesionaria Globalvia de 0 millones para cubrir el costo de varias obras complementarias que se ejecutaron luego de poner en servicio la carretera, se convirtió tras la conciliación en un compromiso para pagarle 3 millones. Dicho monto se sumó al contrato original de la concesión, por lo que el costo total del proyecto pasó de 58 millones a 01,4 millones, que deben descontarse según las fórmulas aprobadas en el contrato inicial.Como consecuencia de lo anterior, aunque la empresa ha recaudado más de .065 millones en peajes desde el 2009, solo se habían amortizado 53 millones, que representan un 84% del total de la deuda. Así lo indican datos del Consejo Nacional de Concesiones (CNC) a mayo de este año.