Los trenes del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), fueron colisionados por vehículos en promedio una vez por semana durante este 2025. Así lo reflejan los datos de la entidad, que indican que al pasado 2 de diciembre se contabilizaban 52 colisiones en lo que va del año. La cifra es menor comparada con los 75 incidentes registrados el año pasado y levemente mayor a los 43 ocurridos en el 2023; no obstante continúa pasando una cara factura no solo por los costos de reparar las unidades dañadas, sino para los usuarios que ven reducidos los servicios cuando una de las máquinas debe salir de circulación para ser atendida. Aunque los costos de las atenciones deben ser cubiertos por los vehículos que provocan los accidentes, el mismo jerarca de esa entidad Álvaro Bermúdez, reconoció semanas atrás que en ocasiones debido a los largos procesos para recuperar esos dineros por la vía legal, el Incofer debe cubrir el arreglo, mientras esas gestiones se ejecutan. De acuerdo con el detalle brindado por la institución, el costo de las atenciones depende del tipo de colisión, en algunos casos solo corresponden a abolladuras o daños en pintura, mientras que en otras como la ocurrida el pasado 14 de noviembre en Tibás, los daños pueden superar los miles de dólares y se requiere de varios días o hasta semanas para recuperar la operación de la locomotora.