5 millones!! Con ese monto se podrían construir 15 buenas escuelas o colegios, o unas 150 viviendas para familias con menos recursos, o quizás se podría construir la torre que falta del Calderón Guardia. Se pagó ese monto como indemnización a la empresa que ganó, siguiendo todos los procedimientos legales, el contrato para construir la carretera a San Ramón, cuando el Gobierno decidió, bajo presión política, no seguir adelante con una concesión.Ahora se descubre que la carretera, construida por el Ministerio de Obras Pública (MOPT) costará igual o más de lo que cobraba el concesionario, y que los peajes serán los mismos que propuso la empresa indemnizada con los 5 millones. Lamentablemente hay otros casos, donde el Gobierno pagará indemnizaciones por rescindir contratos firmados.La batalla próxima está con el megapuerto de Limón. Si los "grupos del no" prevalecen, ¿cuánto tendrá que pagar el Estado en este caso? Se puede hacer mucho con
CARRETERA SAN RAMON CONCESION DE OBRA PUBLICA MOPT MEGAPUERTO