Grupos ciudadanos emplazan a diputados: ¿Cuáles son los criterios técnicos para aumentar antigüedad de autobuses?
Nueve colectivos ciudadanos pidieron a los diputados reconsiderar las posibles consecuencias de ampliar la antigüedad máxima permitida de los autobuses que operan en Costa Rica, como lo propone una iniciativa que avanzó, por mayoría, en la Comisión de Asuntos Económicos. Las organizaciones dirigieron una carta, este sábado, a los 57 diputados, demandándoles tomar en cuenta los criterios técnicos y los intereses de las personas usuarias del transporte público, al momento de meditar su voto sobre esta propuesta. El plan permitiría a los autobuseros transportar pasajeros con buses más viejos de lo que hoy está permitido. La iniciativa establece que los transportistas de rutas regulares puedan disponer de unidades de hasta 20 años, en vez de 15, como lo exige la ley actualmente. "Preocupa que la ampliación de la vida útil de los autobuses no responde a criterios técnicos, por el contrario, esta modificación únicamente ha sido justificada con argumentos económicos relacionados con el equilibrio financiero de las empresas que mediante concesión o permiso brindan el servicio", dice la carta. Las organizaciones sociales les recordaron a los congresistas que "los autobuses que ingresen hoy a dar el servicio podrán continuar dándolo hasta el año 2042?. La carta fue firmada por la Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica (Asomove), Aconvivir, Fundación Centro para la Sostenibilidad URbana, Asociación Regional Centroamericana para el Agua y el Ambiente, Bici Bus, Chepecletas, Colectivo Las Luciérnagas, Pedalizate y Arquitectura en Bicicleta.
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