Con respecto al artículo de don Rodrigo Soto sobre la concesión de carreteras (27/08/09) quisiera comentar que el costo del peaje y el plazo de la concesión de San José-Caldera distan de parecer inadecuados, en realidad ambos pueden considerarse bajos en comparación con los estandares mundiales. Sin embargo, el verdadero obstáculo para lograr para lograr que el dinero de los peajes se quede en nuestro país como quiere don Rodrigo, es la ausencia de experiencia en el diseño, construcción, mantenimiento y operación de autopistas. Cuarenta años es la magnitud de nuestro atraso, y esa es la razón por la cual nuestras dos concesiones tienen una fuerte participación portuguesa y española.