| 000 | 017400000a22002170004500 | ||
|---|---|---|---|
| 003 | MOPT | ||
| 005 | 20251215072851.0 | ||
| 040 | _cMOPT | ||
| 082 | _aAP002259-2015 | ||
| 100 | _aDíaz, Rodrigo | ||
| 245 |
_aProyectos viales clave están desfinanciados _bObras llevan años a la espera de recursos |
||
| 520 | _aCerrar por completo la carretera de Circunvalación agilizaría todo el tránsito alrededor de la capital, la nueva carretera a San Carlos tendría una salida hacia la ruta más importante del país, la Interamericana Norte estaría casi completa y los heredianos sufrirían menos con las presas en las horas pico.Sin embargo, hasta la fecha ninguna de estas iniciativas cuenta con financiamiento, pese a que hace un año fueron definidas dentro de un portafolio de proyectos considerados clave por el Gobierno.Existen otros proyectos sin financiamiento definido, pero los que se mencionan ayudarían a completar pasos que actualmente están en construcción. En algunos casos, las obras no se hacen porque los recursos previstos originalmente no alcanzaron.Por ejemplo, el proyecto de la carretera a San Carlos originalmente contemplaba una conexión con la carretera Bernardo Soto, en la ruta 1, y sería financiado por el gobierno de Taiwán. Sin embargo, para bajar los costos de la obra, se decidió arrancar desde La Abundancia de San Ramón. | ||
| 520 | _aHasta la fecha, ni siquiera está definido el trazado original, el cual se sabría a mediados del próximo año. | ||
| 650 |
_aINFRAESTRUCTURA VIAL _9183 |
||
| 650 | _aCARRETERA DE CIRCUNVLACION | ||
| 650 | _aCARRETERA A SAN CARLOS | ||
| 650 |
_aMOPT _966 |
||
| 650 | _aMINISTRO | ||
| 773 |
_tLa República _g22(11), (27 de noviembre 2015), 8 |
||
| 942 | _cAP | ||
| 999 |
_c36795 _d36795 |
||