MOPT suspende plan que encarece construcción de vías (Registro nro. 43550)

Detalles MARC
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003 - CONTROL NUMBER IDENTIFIER
control field MOPT
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control field 20251215073214.0
040 ## - CATALOGING SOURCE
Transcribing agency MOPT
082 ## - DEWEY DECIMAL CLASSIFICATION NUMBER
Classification number AP000999-2019
100 ## - MAIN ENTRY--PERSONAL NAME
Personal name Recio, Patricia
245 ## - TITLE STATEMENT
Title MOPT suspende plan que encarece construcción de vías
Remainder of title Mideplán revaluará condiciones para construcción y asfaltado de carreteras
520 ## - SUMMARY, ETC.
Summary, etc. El asfaltado de los 21,5 km entre Paquera y playa Naranjo, le cuesta al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT)
Source 7,5 millones, es decir poco más de
-- ,2 millones por cada kilómetro de carretera.Para el Gobierno, una ruta como esa debería costar la cuarta parte.Ese tipo de sobrecostos obligó al MOPT a replantearse las condiciones que establece el Plan Nacional de Transportes 2011-2035.De acuerdo con el titular del MOPT, Rodolfo Méndez, las especificaciones del programa no se ajustan a la realidad nacional. Por tanto, se tomó la decisión de suspender la aplicación de dicha iniciativa para revisarla en detalle.El jerarca hizo el anuncio durante su presentación en el foro Movamos Costa Rica: ideas que sí construyen, organizado por La Nación, el martes anterior."Hemos tomado la determinación, con la ministra de Planificación (Pilar Garrido), de suspender la aplicación del Plan Nacional de Transportes hasta tanto no se revise, porque nos estaba conduciendo a la generación de obras de unos costos y la imposibilidad de realizar obras para promover el desarrollo por las características de ese plan oficializado."No es posible que asfaltar un camino de 200 vehículos al día, porque lo señala un plan de desarrollo, tenga una inversión de
-- millón por km, porque no se justifica, ni este país tiene las condiciones, ni es lo que requiere para promover su desarrollo", puntualizó.El Plan Nacional de Transportes clasifica la red vial nacional en dos tipos de carreteras según sus funciones: red vial estratégica, que se define según ese documento en las rutas por donde circula la mayor parte del tránsito nacional e internacional y la red complementaria, cuya función es garantizar la conexión final.
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Topical term or geographic name entry element MOPT
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Topical term or geographic name entry element INFRAESTRUCTURA VIAL
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Topical term or geographic name entry element CARRETERA SAN JOSE-SAN RAMON
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Title La Nación
Related parts 26(08), (03 de agosto 2019), 4-5
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Koha item type Artículo Periódico
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